高性能モデル“Vシリーズ”初のフル電動SUV　史上最速のキャデラック「キャデラック リリック V」を発表

2026-03-25

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高性能モデル“Vシリーズ”初のフル電動SUV

史上最速のキャデラック「キャデラック リリック V」を発表

ゼネラルモーターズ・ジャパン株式会社（東京都品川区、代表取締役社長：若松 格、略称：GMジャパン）は、キャデラック初の電気自動車（EV）「キャデラック リリック」の高性能モデルとして、レース直系“Vシリーズ”の伝統を受け継ぐ「キャデラック リリック V（LYRIQ-V）」を、全国のキャデラック正規ディーラーネットワークで販売開始いたします。

予約注文による期間限定の受注生産方式で、オーダー受付期間は2026年3月25日から6月21日まで。デリバリー開始は2027年初頭を予定しています。

日本導入モデルは、全車両が右ハンドル仕様、指定価格（税込）は18,900,000円です。

“V”の称号を冠する「キャデラック リリック V」は、キャデラックのパフォーマンス・サブブランドとして20年以上の歴史を持ち、GMのパフォーマンスとイノベーションのベンチマークとなっている“Vシリーズ”初のフル電動SUVです。646PS(475kW) の最高出力と904Nmの最大トルクを誇り、0→96km/h加速は3.3秒を達成^*1。最新EVとしての先進の技術と卓越したパフォーマンス、キャデラックならではの洗練されたラグジュアリーが融合した究極のマシンです。

ベースモデルは、新時代のラグジュアリーと独自性を追求しつつ、排気ガスゼロを実現するべく開発された「キャデラック リリック」。2025年3月の日本市場導入以来、その唯一無二のデザインや優れた快適性、想像を超えるドライビングフィールが高い評価を得ています。

*1 「ヴェロシティマックス」モード時

「キャデラック Vシリーズ」について

キャデラックは1950年のル・マン24時間レースに初参戦以降、モータースポーツに果敢に挑戦してまいりました。その経験で培ったテクノロジーと走りへの情熱を、市販車として具現化したのが“Vシリーズ”です。

モータースポーツで得た英知が結集された特別なモデルであると同時に、GM全体における高性能と技術のベンチマークとして位置づけられています。その歴史は、初の市販モデル「CTS-V」が登場した2004年まで遡ります。現在、モータースポーツでは「Cadillac V-Series.R」が、IMSA／WECで活躍しており、「リリック V」と同じ“V”のロゴが輝いています。

■「キャデラック リリック V」の主な特徴

“Vシリーズ”にふさわしい圧倒的なパフォーマンス

フル電動SUVとして初めての“Vシリーズ”となる「リリック V」は、EVならではの俊敏かつシームレスな加速性能を最大限に生かし、卓越したスポーツ性能を発揮します。デュアルモーターAWDが生み出す646PS(475kW)のパワーと904Nmのトルクは、専用ドライブモードの使用により、キャデラック史上最速の0→96km/h 加速3.3秒という異次元のパフォーマンスを実現します。

「リリック V」専用にセットアップされたマルチリンク式のサスペンションは、ラグジュアリーSUVにふさわしい快適性を保ちつつ、力強い走りと優れた旋回性能を両立。フロントのブレーキシステムにはBrembo®の6ピストンパフォーマンスキャリパーを標準装備し、強力な制動力で圧倒的なパワーとトルクを受け止めます。

指先で操作し、エネルギーを回生するブレーキ「バリアブル・リジェン・オンデマンド」はベースモデルと同様、物理ブレーキのフェードを回避しながら車両制動が可能。パドル操作のみで完全停止まで制御します。

ドライブモードは、走行シーンに合わせ、5つのモードを選択できます。「ツアー」「スポーツ」「スノー／アイス」に加え、アクセルレスポンスやブレーキフィール、サスペンションとステアリング、サウンドエンハンスメントに至るまで、好みに応じて各種設定を記録できる「マイモード」、「リリック V」専用の「Vモード」を装備。

「Vモード」は「マイモード」と同様にカスタマイズが可能で、「Vモード」ボタンを2度押せば通常走行時の車両姿勢電子制御が低減される「コンペティティブ」モードとなり、一時的に駆動出力をオーバーライドし、アクセルを踏み込んだ瞬間、圧倒的なトルクを解き放ち、サーキットでのプロフェッショナルなドライビングを可能とします。さらに長押しすればローンチコントロールが利用可能な「ヴェロシティマックス」モードへ移行し、レーシング由来の圧倒的なパワーと加速を体感いただけます^*2。

*2「コンペティティブ」「ヴェロシティマックス」モードはクローズドコースのみ使用可能

心地良さとパフォーマンスを体現した車内空間

キャデラックの伝統である高性能と優れた快適性の両立を継承し、最先端のテクノロジーと高品質なインテリアを採用。最新のキャデラックフロントフェイスや、ロングホイールベースが生み出すゆとりあるラグジュアリーな室内空間は「リリック」の洗練されたインテリアを受け継いでいます。

対角33インチを誇る大型LEDディスプレイは、“Vシリーズ”専用の構成画面を備え、必要な情報を瞬時にドライバーに伝えます。

ステアリングホイール中央の“V”バッジ、ステアリングアームに赤く輝くVモードボタン、レーザーアブレーション加工が施されたステアリング下部の装飾やアルミニウム製のパドルなど、細部にわたる演出は「リリック V」が特別なモデルであることを示しています。さらに“V”ロゴが刻まれたパーフォレーテッド・ナッパレザーシートのフロントシートは、長時間のドライブにも対応する快適さと適度なホールド感を併せ持ち、シートベンチレーションも備えています。

フロントシートのヘッドレスト内部にはスピーカーを装備。ノイズレスなインテリア空間と23個にも及ぶスピーカーから構成されるAKGスタジオ オーディオシステムは、Dolby®Atmosによる極上の3D音響を実現します。

さらに、EVSE（Electric Vehicle Sound Enhancement）が走行状況に応じたサウンドを生成し、AKG製車載オーディオを介して再生します。そのサウンドとシンクロした音を、車外向けの2基の専用スピーカー（45W）からVES（Vehicle Exterior Sound）として発信。ハイパフォーマンスEVならではの、新たなサウンド体験を提供します。

力強さと洗練された個性を醸し出すエクステリア

ローダウン化されたフォルムに22インチの大径ホイールが際立つ「リリック V」。長いフロントフードからルーフラインへと連なる流麗なサイドシルエットに加え、「リリック V」独自のフロントフェイシアやサイドロッカーデザインがスポーティと洗練を融合させ、キャデラックならではのラグジュアリーデザインを具現化しています。バックドアには“Vシリーズ”のロゴがあしらわれ、比類なき存在感を放ちます。

ダークカラーに仕上げられた専用のリバースリムVシリーズスタイルホイール、標準装備のブラックのルーフが足元と全体の印象を引き締めます。エクステリアカラーは、「ラディアントレッド ティントコート」「エメラルドレイク メタリック」を含む全5色のラインアップです。

コネクティビティサービスで車内での時間がより一層便利に

「Google^*3ビルトイン」の搭載により、車両が常にインターネット回線と接続され、必要なデータ通信は新車から8年間無償でご利用いただけます。「Googleマップ」「Googleアシスタント」「Googleプレイストア」を通じたさまざまな機能にアクセスでき、音声によるエアコンの温度調整、ナビゲーション操作、音楽再生、メッセージ送信、通話などが行えます。また、アプリをダウンロードすることで駐車中の映画視聴やウェブ閲覧も楽しめます。

さらに、「myCadillacアプリ」を使用することで、現在の車両状態もスマートフォンから確認できます。

なお、「Googleビルトイン」は4月1日以降販売される「キャデラック リリック スポーツ」にも新たに搭載されます。また、お客様に納車済みの車両についても、後日無償アップデートにて本機能に対応する予定です。

*3 GoogleはGoogle LLCの商標です。Google Map（ナビゲーション）: Google のサービスが提供される地域でご利用可能です

■「キャデラック リリック V」主要諸元

※ 国土交通省届出予定値または社内測定値（参考）、航続距離はWLTPテストサイクルで、IDIADAにて実施した社内測定値

■エクステリアカラー・インテリアカラー・シートトリム組み合わせ

キャデラック HP: http://www.cadillacjapan.com

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