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キャデラック、最高級EV「セレスティック」ショーカーを初公開

デザイン、テクノロジー、カスタムメードのクラフトマンシップにインスパイアされたフラッグシップセダン

2022-08-02

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キャデラック、最高級EV「セレスティック」ショーカーを初公開

デザイン、テクノロジー、カスタムメードのクラフトマンシップに

インスパイアされたフラッグシップセダン

本プレス・リリースは2022年7月22日に米国で発表された英語版プレス・リリース（https://media.cadillac.com/media/us/en/cadillac/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2022/jul/0722-celestiq.html）の抄訳版です。詳しくは、英文プレス・リリースをご覧ください。

キャデラックは、ハンドクラフトによる未来のEVフラッグシップセダンの誕生を予感させる、技術革新と存在意義を具現化した「セレスティック」のショーカーを初公開しました。

キャデラックの全車電動化の未来をリードするために構想され、キャデラックブランド120年の伝統からインスピレーションを受けた「セレスティック」は、生産に向けて開発を続けるキャデラックのデザイン・エンジニアリングチームにとって一つの試金石となっています。

キャデラック・アドバンスド・デザインのマネージャーであるマガリー・デベリスは、「『セレスティック』ショーカーは、キャデラックを最も純粋に表現したモデルです。キャデラックの歴史の中で、統合されたデザインとイノベーションを表現し、真のキャデラックのフラッグシップを特徴づけるステートメントとなっています」と述べています。

このショーカーの開発にあたり、デザインとエンジニアリングチームは、戦前のV16エンジンを搭載した特注のセダンであるコーチや、1957年にハンドビルドされたコンセプトカー「エルドラドブロアム」など、初期のキャデラックセダンを特徴付けた職人たちの技術とカスタマイズの確認に重点を置きました。「セレスティック」は、キャデラックの伝統を、革新的な生産方法と新しいテクノロジーによって蘇らせた集大成です。

チーフエンジニアのトニー・ローマは「これらのモデルは、それぞれの時代においてラグジュアリーの頂点を極め、キャデラックを世界のスタンダードにすることに貢献しました。『セレスティック』ショーカーは、最高のラグジュアリー体験を提供するスーパーセダンであり、その血統に基づいて、過去のモデルが表現した新生の精神を受け継いでいます」と述べています。

デザイナーチームは、建築家エーロ・サーリネンのミッドセンチュリーの傑作をはじめとするクラシック建築や、時代を超えて今なお愛され続けているアメリカを代表するアイコニックなデザインからも、さらなるインスピレーションを得ました。

これらの要素を認識し、新型バッテリー「アルティウム」ベースのEVアーキテクチャに反映させることで、「セレスティック」ショーカーを完璧に表現することができました。感動を呼び起こすことを目的に、旅のすべてを全く新しい体験にしてくれるのです。その結果、人を惹きつける第一印象で、人と人とのつながりを大事にする車に仕上がりました。

キャデラック・カラー＆トリムのクリエイティブデザイナーであるレティシア・ロペスは、「私たちは機能美と造形美を融合させました。最高級の純正素材、卓越したディテール、先進技術を通じてお客様の五感すべてを刺激し、車とのつながりを創り出すために、私たちはあらゆる角度から再考する必要がありました」と述べています。

このショーカーでは、キャデラックの未来へのビジョンを表現するための素材、革新的な技術、細部までこだわったハンドクラフト仕上げを公開しています。ハイライトとしては、対角55インチのLEDディスプレイを含む5つの高解像度のLEDインタラクティブ・ディスプレイ、可変透過型のスマートガラスルーフ、そしてキャデラックが「セレスティック」に採用する予定のGMのさらに進化したハンズフリー運転支援技術のウルトラクルーズ¹など、業界初の機能を搭載しています。

スマートガラスルーフは、座席位置に合わせた４つのゾーンで照明を別々に変えることができるSPD（Suspended Particle Device／浮遊粒子デバイス）技術を採用しています。乗員はそれぞれパーソナライズした快適性と視界などの車内体験を微調整することが可能です。さらに、対角55インチのアドバンストLEDディスプレイは、アクティブプライバシー技術である電子デジタルブラインドを備えたパッセンジャーディスプレイが導入され、ドライバーからは見えないよう工夫されつつ、乗員が映像コンテンツを楽しむことができるよう設計されています。

今回のショーカーで公開されたこれら多くのテクノロジーは、「セレスティック」をキャデラック史上最も先進的なモデルに仕上げています。「セレスティック」の量産車については、後日発表となる予定です。

GMは、エーロ・サーリネンが設計した象徴的なキャンパスであり、GMのエンジニアリングとデザインの中心であるグローバル・テクニカル・センターでの組み立てを支援するため、8100万ドルを投資します。「セレスティック」は1956年5月に設立された同センターで生産される初の量産車となります^２。

「セレスティック」の詳細はwww.cadillac.comをご覧ください。

1：ウルトラクルーズはプリプロダクションのため、変更される場合があります。

2：グローバルに調達された部品で生産。

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