GM、F1エンジン・サプライヤーに正式登録
アンドレッティ・キャデラック、2028年からGM製パワーユニットでF1参戦へ
本プレスリリースは、2023年11月14日に米国で発表された英語版プレスリリース(https://media.cadillac.com/media/us/en/cadillac/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2023/nov/1114-cadillac.html）の抄訳版です。詳しくは、英文プレスリリースをご覧ください。
ゼネラルモーターズ（GM）は、2028年シーズンからのF1パワーユニット（PU）マニュファクチャラーとしてFIA（国際自動車連盟）に正式登録したことを発表しました。
GMのプレジデントであるマーク・ロイスは、「アンドレッティ・キャデラックが、GM製のパワーユニットを搭載して新しくF1に参戦することになり、大変うれしく思っています。「GMのエンジニアリングとレースに関する深い専門知識を生かして、このシリーズで成功するパワーユニットを開発し、アンドレッティ・キャデラックを真のワークスチームとして位置づけることができると確信しています。私たちは、世界中のレースファンのためにこのスポーツを盛り上げられるよう、情熱と誠実さをもって、世界最高峰のレースで最高の走りを見せるつもりです」と述べています。
GMのプロトタイプ技術の開発とテストはすでに進行中です。F1パワーユニットのエンジニアリングは、電動化、ハイブリッド技術、持続可能な燃料、高効率内燃エンジン、高度な制御およびソフトウェア・システムなどの分野におけるGMの専門技術をさらに発展させることになるでしょう。
100年以上にわたりモータースポーツは、レースカーと市販車との間で知見やテクノロジーを移行するための実証実験の場を、GMとキャデラックに提供してきました。20周年を迎えたキャデラックVシリーズのパフォーマンス・ポートフォリオには、サーキットから公道へのフィードバックがシームレスに取り入れられています。
レースでの長い成功の歴史を誇るキャデラックは、直近では2023年のIMSAおよびWECシーズンで使用された5.5リッターDOHC V型8気筒パワートレインを開発しました。このパワートレインを搭載したキャデラック・レーシングは、ル・マン24時間レースで表彰台を獲得し、IMSAグランド・ツーリング・プロトタイプの初シーズンでチャンピオンシップのタイトルを独占しました。
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